法定12か月点検

12か月毎に行う法令で定められた点検整備です。

12か月点検では「走る・曲がる・止まる」という基本性能を保証するために、足廻りや下廻りの入念な点検整備（分解整備）も行います。

故障が発生する前の予防治療が安心してお乗りいただくためのポイントです。

〈整備保証付〉

法定12か月点検

  1. 点検項目は、車種や構造、ご使用状況で異なります。

１ エンジンルーム

検査対象

エンジンオイル／冷却水／エアフィルター／スパークプラグ／パワーステアリングベルト／ファンベルト／バッテリー／排気／コモンレール噴射システム

検査項目

■:必須項目　□:走行距離によって省略できる項目　●:マツダが指定する点検項目

エンジンオイルの漏れ、量
冷却水の漏れ
■パワーステアリングベルトの緩み、損傷　■ファンベルトの緩み、損傷
■バッテリーターミナル部の接続状態
排気の状態
●コモンレール噴射システムの噴射量補正（対象車両のみ）

エンジンオイルの漏れ、量

エンジンオイルの漏れ、量

冷却水の漏れ

冷却水の漏れ

■パワーステアリングベルトの緩み、損傷　■ファンベルトの緩み、損傷

■パワーステアリングベルトの緩み、損傷　■ファンベルトの緩み、損傷

■バッテリーターミナル部の接続状態

■バッテリーターミナル部の接続状態

排気の状態

排気の状態

●コモンレール噴射システムの噴射量補正（対象車両のみ）

●コモンレール噴射システムの噴射量補正（対象車両のみ）

２ 室内

検査対象

ブレーキペダル／ブレーキ／パーキングブレーキ／クラッチペダル／カメラ＆モニター

検査項目

■:必須項目　□:走行距離によって省略できる項目　●:マツダが指定する点検項目

ブレーキペダルの遊び、踏み込んだ時の床板との隙間／ブレーキの効き具合
パーキングブレーキレバー（ペダル）の引きしろ（踏みしろ）
クラッチペダルの遊び、切れた時の床板との隙間
●カメラ＆モニターの機能（直前直左視界の確認）／対象車両のみ

ブレーキペダルの遊び、踏み込んだ時の床板との隙間／ブレーキの効き具合

ブレーキペダルの遊び、踏み込んだ時の床板との隙間／ブレーキの効き具合

パーキングブレーキレバー（ペダル）の引きしろ（踏みしろ）

パーキングブレーキレバー（ペダル）の引きしろ（踏みしろ）

クラッチペダルの遊び、切れた時の床板との隙間

クラッチペダルの遊び、切れた時の床板との隙間

●カメラ＆モニターの機能（直前直左視界の確認）／対象車両のみ

●カメラ＆モニターの機能（直前直左視界の確認）／対象車両のみ

３ 下廻り

検査対象

プロペラシャフト／ドライブシャフト／ブレーキホース、パイプ／トランスミッションオイル／トランスファーオイル／エキゾーストパイプ、マフラー

検査項目

■:必須項目　□:走行距離によって省略できる項目　●:マツダが指定する点検項目

□プロペラシャフト、ドライブシャフトの連結部の緩み
■ブレーキホースおよびパイプの漏れ、損傷、取付状態
□トランスミッションオイル、トランスファーオイルの漏れ、量
□エキゾーストパイプ、マフラーの取付の緩み、損傷、腐食

□プロペラシャフト、ドライブシャフトの連結部の緩み

□プロペラシャフト、ドライブシャフトの連結部の緩み

■ブレーキホースおよびパイプの漏れ、損傷、取付状態

■ブレーキホースおよびパイプの漏れ、損傷、取付状態

□トランスミッションオイル、トランスファーオイルの漏れ、量

□トランスミッションオイル、トランスファーオイルの漏れ、量

□エキゾーストパイプ、マフラーの取付の緩み、損傷、腐食

□エキゾーストパイプ、マフラーの取付の緩み、損傷、腐食

４ 足廻り

検査対象

ブレーキマスターシリンダ／ブレーキホイールシリンダ／ブレーキディスクキャリパ／ブレーキディスク／ブレーキパッド／ブレーキドラム、ライニング／ブレーキシュー／タイヤ／ホイールボルト、ナット

■:必須項目　□:走行距離によって省略できる項目　●:マツダが指定する点検項目

■ブレーキマスターシリンダの液漏れ　■ブレーキホイールシリンダの液漏れ　■ブレーキディスクキャリパの液漏れ
□ブレーキディスクとパッドとの隙間　□ブレーキパッドの磨耗
□ブレーキドラムとライニングとの隙間　□ブレーキシューの摺動部分およびライニングの摩耗
タイヤの空気圧／亀裂／溝の深さ／異物、異常摩耗

■ブレーキマスターシリンダの液漏れ　■ブレーキホイールシリンダの液漏れ　■ブレーキディスクキャリパの液漏れ

■ブレーキマスターシリンダの液漏れ　■ブレーキホイールシリンダの液漏れ　■ブレーキディスクキャリパの液漏れ

□ブレーキディスクとパッドとの隙間　□ブレーキパッドの磨耗

□ブレーキディスクとパッドとの隙間　□ブレーキパッドの磨耗

□ブレーキドラムとライニングとの隙間　□ブレーキシューの摺動部分およびライニングの摩耗

□ブレーキドラムとライニングとの隙間　□ブレーキシューの摺動部分およびライニングの摩耗

タイヤの空気圧／亀裂／溝の深さ／異物、異常摩耗

タイヤの空気圧／亀裂／溝の深さ／異物、異常摩耗

５ シビアコンディション

マツダが指定する「クルマにとって負担が大きい使われ方」（山道、悪路、走行距離が多い等）の場合に
おこなう点検整備です。

検査対象

ステアリングギヤボックス／ブレーキディスク／ブレーキドラム／サスペンション／ロッド、アーム類／ドライブシャフトブーツ／燃料

検査項目

■:必須項目　□:走行距離によって省略できる項目　●:マツダが指定する点検項目

●ステアリングギヤボックス取付の緩み
●ブレーキディスクの磨耗、損傷
●ブレーキドラムの摩耗、損傷
●サスペンション取付部および連結部の緩み、がた、損傷　●ロッド、アーム類／ボールジョイントのダストブーツの亀裂、損傷
●ドライブシャフトブーツの亀裂、損傷
●燃料の漏れ

●ステアリングギヤボックス取付の緩み

●ステアリングギヤボックス取付の緩み

●ブレーキディスクの磨耗、損傷

●ブレーキディスクの磨耗、損傷

●ブレーキドラムの摩耗、損傷

●ブレーキドラムの摩耗、損傷

●サスペンション取付部および連結部の緩み、がた、損傷　●ロッド、アーム類／ボールジョイントのダストブーツの亀裂、損傷

●サスペンション取付部および連結部の緩み、がた、損傷　●ロッド、アーム類／ボールジョイントのダストブーツの亀裂、損傷

●ドライブシャフトブーツの亀裂、損傷

●ドライブシャフトブーツの亀裂、損傷

●燃料の漏れ

●燃料の漏れ